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中新网杭州9月27日电(林波)“未来写小说可能不再主要依赖天马行空的想象力，而是主要贡献你的庞大‘记忆体’给AI，加上个人少许的创意理念，再结合AI这个人类的集体智慧，帮你生成独特的小说。”近日，清华大学新闻学院、人工智能学院双聘教授沈阳在2025中国国际网络文学周上的发言引发关注。9月26日，清华大学新闻学院、人工智能学院双聘教授沈阳在2025中国国际网络文学周上进行分享。 林波 摄 随着AI技术持续破圈，文化与科技的深度融合加速，网络文学产业迎来全新变局。沈阳认为“人机共生”创作模式，将成为网络文学面对人工智能浪潮的应对之道。 “记忆体”或者“记忆包”AI指的是一个以个人一生的记忆、经历、知识和情感体验为核心数据和驱动力的AI系统，是一个高度个人化、私有化的AI。 随着未来GPT-6等下一代模型的出现，沈阳预测其将解决个人记忆的安全存储与利用问题。“今天的文学技法不应该只是你的大脑想，应该是把你的大脑和AI的智脑融合在一起。”9月26日，浙江杭州，读者体验《斗罗大陆·时空回溯》VR。 孙琳茹 摄 沈阳分享了他“问行合一”理念，即通过不断与AI交互、验证，总结出高效方法论。他透露，使用AI进行学术研究，效率比2022年提升了10倍。 对于网络文学创作者，沈阳认为拥抱AI将带来两大核心价值。“第一，你可以大幅度提升效率，我觉得提升三倍到四倍是没问题的；第二，有可能写出比以前更好的作品。” 中国网络文学海外活跃用户约2亿人，覆盖全球200多个国家和地区，亚洲地区读者总量占全球80%，市场份额超50%，北美地区约占30%，欧洲、拉美等地正成为新的增长点。 面对这一庞大市场，AI技术正在成为提升创作效率和质量的关键工具。 《中国网络文学国际传播报告(2025)》指出，随着AI小语种训练的成熟，俄罗斯、西班牙、巴西等欧洲和拉美国家正在成为新兴市场，显示出中国网络文学国际传播的区域多元化趋势。 沈阳认为，人机协同创作不仅能够保持作者独特的创作风格，还能借助AI的庞大知识库和计算能力，突破创作瓶颈。 沈阳指出，当前AI研究正致力于迈向通用人工智能(AGI)，目标是让AI的智能水平“超过普通人，甚至超过一般专家”。他引用自动驾驶分级概念类比AI发展，畅想未来“写小说，能不能一天一部，并且质量不差？” 他引用OpenAI提出的AI发展的五个阶段，其中后三个阶段：当前的“智能体元年”、未来几年的“创新者”阶段，以及未来的“组织化”阶段，“未来非常多的社会活动将由AI来协助完成，因此每个人都应高频度使用AI工具”。 在实践层面，沈阳团队利用自研工作流创作的AI短篇小说《机忆之地》曾获得某科幻大赛二等奖，验证了AI创作的可行性。但他也坦言，AI在长篇小说架构、人物塑造等方面仍有缺陷。 “小说不再是唯一文本，而是多版本并存的‘叙事场域’，读者甚至能实时参与调整。”沈阳表示，随着AI上下文处理能力增强，创作前景可期。 更引人注目的是AI在视频化改编领域的突破。据沈阳介绍，今年4月起，AI漫剧已进入工业化使用阶段。其团队探索出由AI编剧、AI摄影、AI导演等构成的完整流程。“未来可能不需要专业演员，每个人都可以当导演。” 基于技术演进，沈阳提出了“一鱼永吃”“一鱼多吃”乃至“一鱼超吃”的IP运营战略。利用AI，一部作品可被快速转化为多语言版本、音频、漫画、短剧等产品，形成全球化、多模态的IP生态。 “当技术让创作变得更容易时，真正的创新和独特性反而更加珍贵。”沈阳直言，在AI浪潮推动下，网络文学“出海”已不再局限于简单翻译，而是演变为一场深刻的产业模式重塑。随着“互联网化—智能化—国际化”全链路升级，文学产业正从传统模式向更具活力、全球影响力的生态系统转型。这场变革也才刚刚开始。(完)--> 【编辑:刘欢】
中新网北京9月30日电(记者 李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，9月30日，铁路迎来国庆中秋假期客流高峰，全国铁路预计发送旅客1840万人次，计划加开旅客列车2002列。9月29日，全国铁路发送旅客1290.4万人次，运输安全平稳有序。9月29日，青海西宁，旅客在西宁火车站乘车。中新社记者 薛蒂 摄 截至9月30日8时，铁路12306已累计售出国庆中秋假期运输(9月29日—10月10日)期间车票1.1亿张。从预售情况来看，热门出发城市主要有北京、广州、上海、成都、深圳、武汉、杭州、西安、郑州、长沙；热门到达城市主要有北京、广州、成都、上海、杭州、郑州、武汉、西安、长沙、南京；北京往返上海，成都往返西安，北京至沈阳、太原、呼和浩特、青岛，广州至南宁，上海至武汉等热门区间客流相对集中。 从余票情况看，10月1日香港往返深圳，大同、沈阳、赤峰、太原至北京，南昌、郑州至上海，南宁至广州，广州至香港等方向的部分车次余票充足；长春、哈尔滨、郑州、大连、青岛至北京，青岛至上海，武汉至广州、深圳，晋城至太原，太原至西安的部分车次仍有余票。 10月2日至5日节中时段，香港往返深圳、广州，北京往返上海、呼和浩特，西安往返成都等方向的部分车次余票充足；北京往返沈阳，哈尔滨、大同至北京，郑州、武汉至上海，南宁至广州，武汉至深圳，信阳至郑州，昆明至成都等方向的部分车次仍有余票。 10月6日至10日节后返程高峰时段，香港往返深圳，北京往返上海，成都往返西安，广州往返香港、南宁的部分车次余票充足；北京至太原、沈阳、呼和浩特、青岛，上海至武汉、郑州、成都，深圳至武汉、南昌，广州至南昌等方向的部分车次仍有余票。 铁路部门提示，暂时未买到车票的旅客，可使用铁路12306候补购票功能，每个用户可同时提交6个待兑现候补订单，每个订单最多可添加9名乘车人，选择3个乘车日期，使用60个“车次+日期”的组合，每个车次可选多个席别，选择车次越多候补成功率越高，铁路部门会将旅客退改签返回系统和临时加开旅客列车的车票优先分配给提交候补需求的旅客，选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率。每个候补购票订单的预付款按候补需求中票款最高的额度计算，候补成功后按实际票款结算。(完)--> 【编辑:刘欢】